为探索地铁长断面隧道设置侧向局部排烟管道工程中确保人员安全疏散的排烟方案标准，结合济南黄河隧道的结构特点，通过理论分析，探讨了分段排烟管不同开启方式和列车追踪方式下的防排烟效果判断标准。选择最不利工况，利用FDS数值模拟软件，建立了11个等比侧面局部排烟管道的长断面隧道模型，研究了隧道火灾温度场、速度场和疏散平台能见度的分布特征，多方位判断各种通风排烟方案的防排烟效果。结果表明，四个评价防排烟效果的标准适用于有局部排烟管道的地铁长断面隧道。根据四个防排烟标准，定量得出了侧面局部排烟+纵向通风排烟模式下的人员安全疏散评价模型。利用优化评价模型验证了最不利工况下排烟方案的合理性。