碾盘山船闸为一级船闸，最大设计水头为14.2m，属于中水头大型船闸。根据类似工程的相关经验，船闸采用分散输水系统船闸，船闸墙廊道设侧支洞。建议阀门开启时间为6min。输水系统和阀门开启时间的选择是否合理，直接影响水流和船舶停泊条件。通过水力特性计算，结合1:15物理模型，分析了输水系统的水力特性、廊道压力和闸室停车条件。结果表明，碾盘山船闸采用闸墙廊道侧支洞输水系统是合理的，设计阀门开启时间下的各项输水水力特性指标均能满足设计和规范要求。