[目的]研究柴油预喷射对甲醇-柴油双燃料发动机NOx和颗粒物排放的影响。[方法]以一台电控共轨四缸柴油机改造的甲醇-柴油双燃料发动机为试验对象，选择30%和70%的负荷，10%~40%的混合比，调整不同的预喷射，测试NOx和颗粒物的排放数据，分析粒径的总量浓度平均值，粒径光谱和其他指标。[结果]在30%和70%的负荷和2mg/CYC的预喷雾量下，超细颗粒物的总量浓度和平均粒径浓度均处于较低水平。30%负荷下的颗粒物数量浓度最低，预喷后70%负荷下的颗粒物数量浓度在最低水平也是如此，[结论]在低负荷工况，优化mg/CYC的预喷量后，NOx和颗粒物的排放性能可以同时达到最佳。在高负荷下，随着预喷射量的增加，NOx排放量增加，颗粒物排放在预喷射量2~mg/CYC附近达到最佳