大型飞机的外部噪声是影响其适航性认证的一个重要方面。起重设备是大型飞机的主要噪声源之一。对其进行噪声分析和控制具有重要意义。基于5.5m大型气动声学风洞和配套的大型飞机高山试验模型，对大型飞机升降装置的噪声进行了风洞试验研究。首先，介绍了测试平台、测试模型和测试系统。然后，根据试验结果，分析了提升装置的噪声特性，比较了模型迎角和风速对噪声特性的影响，并进一步分析了噪声传播方向的特性。结果表明，助推器的噪声主要是宽带噪声，可能会叠加少量峰值噪声。随着迎角的增大，中高频模型噪声普遍增大，迎角的影响程度随风速的变化而变化。随着风速的增加，模型噪声显著增加，谱特征保持良好的相似性。噪声传播在横向和表面上都具有一定的方向性。