曼格稻河特大桥33号主墩位于曼格稻河主河道内，是五峰山的河流穿越通道。基础采用m长钢板桩围堰施工，比普通钢板桩围堰难度大得多。在施工过程中，围堰内外差异高达M。为了确保深水基础超长钢板桩围堰的结构安全，建立了整体结构模型，模拟施工过程。选取变形和应力较大的结构部位进行现场监测，并对各施工阶段的监测值和计算值进行对比分析，研究超长钢板桩围堰在整个施工过程中结构内力和变形的变化规律。结果表明，范围内超长钢板桩围堰各施工阶段的变形和应力是允许的，计算值与实测值的变化趋势基本一致。研究成果可为类似桥梁施工提供参考。