针对单轴试件在偏心载荷作用下低频横向振动分量严重的问题，通过优化连接弹簧的参数，抑制了低频横向振动。首先，建立了能够反映横向振动特性的电动振动台机电耦合模型，解释了横向振动的产生机理，确定了参数优化的思路。其次，分析了电动振动台系统主连接弹簧参数对系统固有特性和横向振动的影响，为参数优化提供参考。最后，提出了车辆道路行驶工况横向振动优化的评价指标，采用快速非主导分选遗传算法与elite策略，对主要影响参数进行了优化，显著降低了电动振动台在目标频段的横向振动幅值。所提出的参数优化方法能有效抑制其低频横向振动，为电动振动台连接弹簧的设计和选择提供参考。